共克时艰强协作 日夜兼程保发运

“兄弟，重庆方向找不到车，司机都不敢来。”

“等不起呀，项目催得紧，20号必须发走。”

“这段时间不好整哟，我再想想办法嘛。”

这是近日发运人员与物流公司的“对话日常”。

当11月21日，载满广西盛隆2250平整机项目牌坊等货物的两辆大型挂车顺利上高速后，赛迪装备发运组全体人员才终于放下心来。

11月7日开始，重庆疫情防控政策“收紧”，多地被列为中高风险区，来渝司机多会被赋红码或黄码，导致进渝车辆开始大量减少。而11月正好是广西盛隆平整机、吉林建龙KR脱硫装置、八钢二炼钢1号转炉改造、欧冶-昆钢轧边机等重点项目产出交货的高峰期，发运工作困难重重。

采购部朱章鸿：协同供应商同舟共济、共克时艰

朱章鸿是今年年初从运输组调到采购部的，因多年的发运经验积累，目前主要负责运输采购招标工作。他在前部做好运输采购招标的同时，全力以赴做好发运策划。积极与生产制造部了解各项目产出情况和交货节点，尽量做到项目发货计划准确；提前与各供应商充分交流了解当前货运市场的真实货运情况，尽量整合疫情期间在手项目发货风险，留足更宽裕时间调车来车；与供应商建立良好合作关系，帮助供应商协调更多资源，确保优先保证我司需求……

危急时刻，唯有团结协作，才能攻克难题。为此，朱章鸿号召各供应商之间同舟共济，与装备公司共克时艰。21日，欧冶-昆钢轧边机本体项目5台轧机同时产出，需尽快发往业主，然而现阶段要同时调来5辆大货车，难度可想而知，而同样是超重件运输的盛隆平整机等项目也需要在这一时段发车，一切的压力都到了朱章鸿身上。为了不耽误交货节点，他积极协调多个供应商合力找车，经过为期2天的多方协调沟通，最终顺利发货。八钢二炼钢1号转炉改造项目业主所在地新疆乌鲁木齐同样疫情严重，长达3000km的路程，又已到冬季，很多物流供应商都认为运输风险太大不敢报价。为了帮助供应商消除顾虑，朱章鸿多方沟通，查阅新疆地区防疫政策，在了解清楚入疆货运的大致情况后与各供应商共享，消除了供应商的疑虑。

生产制造部发运组王科、赖家兵、叶涵航：只要团结一心就没有完不成的任务

疫情期间，秉承对客户负责的态度，公司为保项目如期交付已是全力以赴、想方设法，所以全力生产出来的设备，绝不能在设备交付这最后一步拖了后腿儿。为此生产制造部发运组的同志们早已以厂为家，按照园区“外地驾驶员全程贴封条封闭管理，无接触上下货，装完即走，不得在区内流动”的防控要求，随时待命于生产现场，保障货车即来即装、装完即走。

22日，当装载吉林建龙KR脱硫装置的挂车驶离厂区时，已是晚上11点，而这样加班加点保发运已成为四季度发运组的常态。据了解，截至11月24日公司今年发货量超1.5万吨，其中10-11月发货量占比达32%，两个月即超一个季度的平均发货量。

王科作为组长虽被封控在家居家办公，却也一刻没闲着，下计划、做报表，协调沟通发货，协同办理超限证等，全力确保工作不拖期，一天下来光打接电话就超100个。赖家兵与叶涵航住厂保发运，每天不停穿梭在车间现场做发运准备工作，或是清点数量、或是测量尺寸、或是跟踪运输情况……每日步数均超2万。就是这样一个年轻的团队，团结一心，分工协作，撑起了公司艰巨的发货任务。

同心同德，众志成城，在赛迪装备，不管是居家办公还是驻守现场，这样在各自岗位默默付出的员工还有很多。特别是临时住厂保产，已十余天未曾归家的员工，他们休息的床没有家里的软，饭菜没有家里的香，却以大局为重，发扬艰苦奋斗精神，舍小家为大家，团结一心奋力夺取疫情防控与生产经营“双胜利”。